Informations complémentaires
UNE ANATOMIE REALISTE
Anatomie et une répartition du poids fidèle à une victime consciente
DES ENTRAINEMENTS REALISTES
Amélioration des performances des sauveteurs
IMPASSIBLE
Un mannequin qui ne se plaint et permet de s'entraîner aussi longtemps que nécessaire !
MANIABLE
Raccourci à 1,5 m pour être plus maniable pour une gamme de sauveteurs.
OPTIMISATION DU POIDS
Poids sec réduit à 20 kg, qui passe à environ 40 + kg lorsqu’il est tiré hors de l’eau..
STABILITE AMELIORE
Lestage abaissé du torse aux hanches pour améliorer la stabilité dans une mer agitée.
VISIBLE
L’habillage orange fluo ainsi que la bande réfléchissante SOLAS sur la tête rendent le mannequin très visible
SOLIDE ET ROBUSTE
Une solide anse fixée derrière le mannequin permet de positionner et de tirer le mannequin et de l’accrocher pour séchage après utilisation.
FLEXIBLE MAIS PAS SOUPLE
Les bandes de polyéthylène intégrées, permettent une bonne flexibilité dans l’eau mais évite également que le mannequin ne soit pas trop souple.
LES CARACTERISTIQUES D’UN VOLONTAIRE VIVANT
Les bras sont construits en hauteur pour simuler un volontaire vivant, mais aucun risque de luxation des épaules ou des poignets !
ECONOMIQUE
Les combinaisons sont remplaçables, pour permettre d’alonger la durée de vie de votre mannequin.
Informations complémentaires
| Référence | Taille | Poids |
|---|---|---|
| RLNCC | 1M50 | 20KG |
LE MANNEQUIN D’ENTRAINEMENT SURF, UN OUTIL INDISPENSABLE !
Ce mannequin de sauvetage surf a été développé avec la coopération de Surf Life Saving Australia en tant que mannequin de sauvetage aquatique pour l’IRB Racing, la formation des pilotes IRB (Inflatable Rescue Boats) ou canots de sauvetage gonflable et la pratique du sauvetage avec les bouées Rescue Tube. Après deux ans de développement, plusieurs prototypes et des tests approfondis, ils étaient ravis du résultat. Au cours des tests, le mannequin s’est également avéré adapté à la formation au sauvetage en jet ski et à d’autres scénarios de sauvetage généraux.
Pour la formation des pilotes de bateaux de sauvetage gonflable, vous pouvez désormais vous entraîner toute l’année, dans les vagues les plus difficiles, près du récif et par temps froid pour pratiquer ces ramassages rapides autant de fois que vous le souhaitez. Ce mannequin ne se plaint jamais de l’eau froide, des bras douloureux et des douleurs à l’épaule ou à la mâchoire lorsque le sauveteur a légèrement mal évalué le pick-up ! Ces mannequins assureront l’uniformité de la taille et du poids des victimes secourues, un facteur important dans les compétitions.
Le problème pour de nombreux clubs de surfs et de sauvetage est de trouver suffisamment de personnes volontaires acceptant d’être les cobayes pour les équipes de secours en canots de sauvetage gonflable, en particulier pendant les mois les plus froids. Ceci limite donc le développement des compétences. Les compétitions/formations de bateaux de sauvetage gonflables (IRB) visent à :
- Permettre aux équipages de démontrer leurs techniques et capacités pour effectuer des sauvetages ;
- Rassemblez les équipages pour discuter et améliorer les techniques et les opérations IRB ;
- Promouvoir les techniques de sensibilisation à la sécurité pour l’équipage et les patients dans des scénarios de sauvetage simulés.
QUI UTILISE NOS MANNEQUINS ?
- Les gardes côtes australiens
- Des institutions équivalentes en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, en Asie et en Australie